{"id":3727,"date":"2024-05-16T12:06:00","date_gmt":"2024-05-16T15:06:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mportezuelo.cl\/Inicio\/?page_id=3727"},"modified":"2024-12-12T16:04:48","modified_gmt":"2024-12-12T19:04:48","slug":"puente-confluencia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mportezuelo.cl\/Inicio\/puente-confluencia\/","title":{"rendered":"Puente Confluencia"},"content":{"rendered":"\t\t
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Puente Confluencia<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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El “Puente Confluencia”, est\u00e1 ubicado en las comunas de Chill\u00e1n y Portezuelo, pertenecientes a la Regi\u00f3n de \u00d1uble. El propietario actual es el Ministerio de Obras P\u00fablicas y su construcci\u00f3n ha sido atribuida a Gonzalo Urrejola Unzueta, Ministro de Obras P\u00fablicas en 1907, Senador por Talca, Linares y Maule entre los a\u00f1os 1926 y 1930, y posteriormente Senador por \u00d1uble. Aun cuando no existe fecha clara de construcci\u00f3n, se presume que fue construido durante la d\u00e9cada de 1910 y reparado en la d\u00e9cada de 1930, manteni\u00e9ndose hasta hoy su carpeta de madera, tiene 521 metros de longitud. Su estructura est\u00e1 conformada por dos estribos de hormig\u00f3n armado con muros frontales y laterales y 26 cepas de cuatro tipos diferentes, las m\u00e1s antiguas son de estructura tipo marco con 2 pilares inclinados y viga cabezal. Otras cepas tienen cuatro pilares rectangulares de hormig\u00f3n armado con viga cabezal, sin embargo, en los sectores de ensanche, las pilas son con seis pilares.\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Una cepa tiene estructura met\u00e1lica de tubos. Caracter\u00edstico del Puente Confluencia es su tablero de madera, cuyo ensanche, destinado a la detenci\u00f3n de veh\u00edculos, y apoyado sobre 4 vigas met\u00e1licas, lo dota de singularidad.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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La localidad de Confluencia era un centro de abastecimiento de la zona, que se caracterizaba por la producci\u00f3n de leguminosas, hortalizas, cereales y vi\u00f1edos, por lo que la construcci\u00f3n del puente potenci\u00f3 los recursos econ\u00f3micos, fortaleciendo las actividades agrarias y sociales a trav\u00e9s de la generaci\u00f3n de un eje de desarrollo impulsado por el Estado, con la finalidad de trasladar la producci\u00f3n agr\u00edcola y vin\u00edcola a los mercados locales a trav\u00e9s del tren ramal que un\u00eda las ciudades de Chill\u00e1n y Tom\u00e9.<\/p>

En t\u00e9rminos sociales y de memoria, un hecho relevante asociado al puente Confluencia, se encuentra registrado en el Informe Rettig, ya que el Presidente de la Junta de Vecinos de Confluencia y obrero de<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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la construcci\u00f3n, Sr. Orlando Riffo Pasten, fue detenido el 18 de septiembre de 1973 y asesinado por agentes del Estado, siendo su cuerpo encontrado en un sector aleda\u00f1o al puente. De acuerdo a la memoria oral de la comunidad, el puente fue un lugar de fusilamiento de detenidos durante la dictadura militar.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Reapertura del Puente Confluencia <\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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La centenaria estructura, situada justo donde se juntan los r\u00edos \u00d1uble e Itata -de ah\u00ed el nombre Confluencia-, hab\u00eda estado cerrada desde 2016. El Monumento Hist\u00f3rico, el puente de madera m\u00e1s largo del pa\u00eds con sus 521 metros, fue sometido a una obra de emergencia que adem\u00e1s de evitar su deterioro permitir\u00e1 a la comunidad volver a usarlo y unir a Chill\u00e1n con Portezuelo.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Con pie de cueca y un c\u00f3ctel criollo dando la bienvenida a los visitantes, qued\u00f3 oficializada la reapertura para el uso peatonal del Puente Confluencia, Monumento Hist\u00f3rico sobre el r\u00edo \u00d1uble, justo antes de encontrarse con el Itata, y que fue sometido a una exhaustiva obra de emergencia que permiti\u00f3 darle una nueva vida a esta estructura centenaria que, por su deteriorado estado, hab\u00eda sido cerrada al uso en 2016.<\/p>

La ceremonia, que se desarroll\u00f3 en un ambiente de fiesta, con ni\u00f1os de la escuela Confluencia que asistieron con dibujos de su visi\u00f3n del puente, fue encabezada por la ministra de las Culturas, las Artes y el Patrimonio, Consuelo Vald\u00e9s, y en ella participaron el delegado\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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presidencial, Crist\u00f3bal Jard\u00faa; el gobernador regional, Oscar Cris\u00f3stomo; los alcaldes de Chill\u00e1n y Portezuelo, Camilo Benavente y Ren\u00e9 Scuffeneger, respectivamente; la seremi de las Culturas, Mar\u00eda Soledad Castro; y el secretario t\u00e9cnico del Consejo de Monumentos Nacionales (CMN), Erwin Brevis. Todos ellos, junto a autoridades locales, acompa\u00f1ando a las comunidades vecinas al puente, y que han sido claves para su conservaci\u00f3n.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Charito Mart\u00ednez, una de las dirigentes que encabez\u00f3 la lucha por la defensa del Confluencia, resumi\u00f3 el sentir de su comunidad: \u201cEste puente es lo m\u00e1s importante para nuestro pueblo. Es nuestra cara y es nuestra historia. Aqu\u00ed est\u00e1n nuestros recuerdos, nuestras caminatas en familia, y tambi\u00e9n la historia triste de 1973. Sin \u00e9l, nadie vendr\u00eda a vernos. Quiero pedirles a las autoridades que le den el valor que tiene, porque es el \u00fanico puente de madera, y el m\u00e1s largo, en la Regi\u00f3n de \u00d1uble. Todav\u00eda nos queda mucho trabajo por hacer y les pido que trabajemos de la mano. Y nosotros, los vecinos, tenemos que protegerlo y cuidarlo\u201d.<\/p>

La ministra agradeci\u00f3 el compromiso de la comunidad con su propio patrimonio. \u201cEsta gran obra p\u00fablica, \u00fanica en Chile, es parte de la memoria, historia e identidad de la Regi\u00f3n de \u00d1uble.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Este puente es un patrimonio que conecta a las comunidades de Chill\u00e1n y Portezuelo, quienes han sabido defenderlo con fuerza, logrando incluso salvarlo de la demolici\u00f3n y posteriormente impulsar su declaratoria como Monumento Nacional. Nos sentimos felices de ver a las vecinas y vecinos volver a transitar por esta magn\u00edfica estructura que descansa sobre la confluencia del r\u00edo \u00d1uble y el Itata\u201d, manifest\u00f3 en esta que fue su \u00faltima actividad p\u00fablica.<\/p>

Los trabajos -dise\u00f1ados y financiados por el CMN- comenzaron el 1 de octubre, con un costo de casi $270.000.000, y consistieron en el recambio de las barandas y la reposici\u00f3n de parte de la carpeta de rodado. Los trabajos eran del todo indispensables, dado el notable deterioro en que se encontraba, debido a la falta de mantenci\u00f3n desde el momento en que dej\u00f3 de ser utilizado para el tr\u00e1nsito vehicular en 2016.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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El levantamiento de da\u00f1os previo a las obras, realizado por el \u00e1rea de Patrimonio en Riesgo de la Secretar\u00eda T\u00e9cnica del CMN, permiti\u00f3 identificar los principales desperfectos y amenazas, como la p\u00e9rdida de madera en la carpeta de rodado en parte de los 521 metros de su recorrido, barandas sueltas desde la base de fijaci\u00f3n, maderas podridas o reblandecidas por humedad y p\u00e9rdida de piezas en el puente. La madera restante fue sometida a un tratamiento antixil\u00f3fago y fungicida.<\/p>

\u201cPara la Secretar\u00eda T\u00e9cnica del Consejo de Monumentos Nacionales, este caso fue prioritario. No s\u00f3lo porque el puente sufr\u00eda un deterioro progresivo que era urgente detener, sino porque es la propia\u00a0<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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comunidad, liderada por mujeres valientes y perseverantes, la que ha luchado por su patrimonio. Hoy queremos devolverle a la comunidad la posibilidad de recorrer el Puente Confluencia, como han hecho por d\u00e9cadas, y disfrutar del bello paisaje del r\u00edo \u00d1uble, justo antes de encontrarse con el Itata. De ah\u00ed su nombre y su vocaci\u00f3n de lugar de encuentro, que lo ha convertido en un espacio de unidad y pertenencia por parte de la comunidad \u00f1ublensina y del pa\u00eds\u201d, explic\u00f3 Erwin Brevis.<\/p>

El Puente Confluencia qued\u00f3 definitivamente abierto para el uso peatonal, a la espera de un proceso de restauraci\u00f3n integral, pero que hoy no reviste riesgos.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Fuente: Concejo de Monumentos Nacionales de Chile<\/a><\/pre>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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